千葉港は、東京湾の北東部に位置し、市川市、船橋市、習志野市、千葉市、市原市、袖ヶ浦市の6市におよぶ広い地域からなっており、その海岸線延長は132ｋｍ、水域面積は24,800ｈaと日本一広い港です。
昭和29年7月に国際貿易港として関税法の「開港」に指定され、外国貿易の出来る港となって以来着実な発展を遂げ、昭和40年4月には全国で12番目の特定重要港湾に（現在では全国で21港）に指定され、また平成6年より8年間続けて貨物取扱量で日本一となるなど、今日では国内有数の国際貿易港となっております。
　 今回は、千葉港地区を船で約40分でまわり、高さ125mのポートタワーを眺めながら、平成6年に開設されたコンテナターミナルや食品コンビナート、成田空港へのジェット燃料の油送基地、JFEスチール(株)東日本製鉄所様などを船上よりご覧いただきます。

＊強風、波浪、雨天などで欠航となる場合もありますので、ご承知おき願います。

東日本製鉄所（千葉地区）は、首都圏をひかえた京葉工業地域に戦後、わが国で初めて建設された銑鋼一貫の臨海製鉄所です。
広さは東京ドームの約164個分、約766万㎡というビッグスケールです。
1991年、鉄鋼製品の高級化やニーズの多様化に応えるために、リフレッシュ工事をスタート。2,600億円の設備投資と4年の歳月を投入して、95年、徹底した省資源と省力化を実現した「21世紀の都市型製鉄所」として生まれ変わりました。
西工場に新設した熱間圧延工場は、ホットストリップミルの歴史を変える革新的な技術「エンドレス圧延プロセス」を実機化しました。
また、第4製鋼工場では、これまでのステンレス精錬の常識を超える溶融還元法を開発し、導入されています。
新製鋼工場、熱間圧延工場を核とした、高級薄鋼板製造が主体の、国際競争力のある製鉄所です。
製鉄所のシンボルとしてそびえる巨大な溶鉱炉と、加熱されオレンジ色に輝く鋼の板がダイナミックに薄く延ばされていく迫力ある光景等を間近にご覧いただきます。