背景 | 概要 | 特徴 | 車載用通信プロトコル | ターゲットアプリケーション | Data転送方式 | CANとの相違 | 1Nodeの内部構成 | バスドライバの動作モード | バスドライバの電圧監視 | 電気信号 | Bus Guardian | トポロジー | セグメント構成 | プロトコル | 状態遷移 | エラー制御 |
バスは、Idle_LP、Idle、Data_1、Data_0の4つの状態が定義されています。
バスは、差動信号BP、BMで通信されます。各差動信号上の電圧はuBP、uBMで表されます。
FlexRayの電気信号を以下に示します。

以下は、実際のFlexRay通信信号をモニターリングしたものです。
波形データの赤い信号がBP側、緑の信号がBM側になります。

100MS/s 500ns/div

10MS/s 100ms/div
回線のハーネス、コネクタ、コモンモードのチョーク上における電圧降下、更に誘導降下マージン、及び終端で発生する不整合は信号インティグリティ上考慮すべき要素です。
そこでFlexRayでは送信側から受信側のネットワークの2つ場所において、テスト・プレーンを実施する事を最低限の条件として定めています。
個々のテスト・プレーンには、信号アイ・ダイアグラムが定義されており、テスト・プレーン差動電圧の最小アパーチャを示しています。
電圧は[mV]単位、時間はgdBitの百分率です。

理解しやすい様に、実際のFlexRay規格の概略のみを紹介している個所もあります。